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 电池出口是比较常见的国际贸易,在电池出口贸易中,既要遵守国内法,也要遵守国际法和进口国规定。

 

中国电池产品出口所必须遵守的国内法规定是原国家出入境检验检疫局的[2000]244号《进出口电池产品汞含量检验监督办法》,电池出口商均需提供《进出口电池产品备案书》。

 

比较杂乱的是各个进口国法律法规中要求的各种电池出口认证,列举如下:

 

1、北美市场:锂离子电池:UL+UNDOT

 

锂离子笔记本电池:UL+UNDOT+IEEE1625

 

其他电池:UL

 

2、欧盟市场:锂离子电池:CE+LVD+EN61429+欧盟电池指令

 

3、其他市场:根据各国要求,但大都依据北美和欧盟标准,欧盟的CE认证比较普遍。这些是对于电芯必须要出具的认证,另外,封装电池出口欧洲还需要进行ROHS测试,为保险起见,最好进行LVD测试。

 

由于锂电池在航空运输中可能在一定的条件下发生燃烧并导致严重灼伤及腐蚀,存在极大的危险性,国际航空运输协会(IATA)自200911日起将锂电池列为危险品的范畴,在《危险物品规则》中对锂电池运输须符合的规定作了新的调整。因应这个规则,航空公司一般都会要求锂电池出口商提供以下四个文件:MSDS(化学品安全说明书)、NONDGLETTER(非危险品保函)、1.2米跌落测试、UN38.3(联合国危险物品运输试验和标准手册第38条第3款)测试。

 

锂电池出口是一个涉及锂电池出口国和进口国甚至还有第三方的利益,国内企业在锂电池出口问题上一定要十分重视国际机构和进口国的相关规定,以防锂电池出口不利因素的出现。

 

近年来,中国成长为全球重要的电池生产和消费大国,电池出口也呈现极强的增长势头,所以,一定要明确电池出口注意事项,以保证出口顺利,保护国内电池出口商和电池生产厂家的利益。

 

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